Category: отзывы

Кто она


Анна, Ганна, Ханна. Сижу на двух стульях - живу в Москве и в Минске.
Блог веду по невозможности не писать, когда душа просит.
О кино, машинах, родных местах и путешествиях. Всё как у всех, наверное.
Рулю тысяч 40 км в год. О своей Француженке пишу, но и тестирую другие машины.
Мои рассказы - сугубо потребительские. Я смыслю в том, как я себя ощущаю в авто, но ничего не смыслю в моторах и т.п технических нюансах.

Основное занятие: драматургия в кинопроизводстве. Здесь всё бывает очень непросто.
Collapse )
P.S. Я же сказала, что политику из промо гоняю и блокирую "рекламодателя"!
Если какая висит - ещё не увидела.
promo nemihail 15:01
Buy for 20 tokens
Рома Петров romapetrov был один из самых живых блогеров в Живом Журнале, но к сожалению Рома ушел молодым... Сегодня увидел сообщение Роминой супруги, Наташи. Наташа воспитывает дочку Ромы, но на днях случилась ещё одна беда. Я спросил у Наташи разрешения опубликовать это…

Chery Tiggo 7: 3 тысячи километров с рыжей чертовкой


Chery Tiggo 7 - самый красивый на сегодня представитель семейства "тигрят". И самый наполненный в плане комплектации. В начале осени у меня была возможность отправиться на этой машине из Москвы в Минск, ещё по Беларуси немного поколесить. Так что сам собой тест получился на всех типах дорог - от трассы М1 со скоростным режимом 120 на белорусской территории до гравийки у Лепельского озера. Читатели моего блога уже видели посты об этих поездках, а сейчас я подготовила общий обзор автомобиля.

UPD.7.11.2019 В жесткой конкурентной борьбе уже между китайскими производителями важно предлагать покупателям не только автомобиль, но и сопутствующие услуги. Помимо пятилетней гарантии, Сhery предлагает различные кредитные схемы, а также срочные акции. Например, до конца ноября продлевается акция "ГОД без ЗАБОТ" для кроссоверов CHERY TIGGO 7. Покупатель по акции получает: комплект зимней резины, регламентное техническое обслуживание (ТО – 0), регламентное техническое обслуживание (ТО – 1), сезонный шиномонтаж (осенний), сезонный шиномонтаж (весенний), защита «Ремонт в CHERY», карта «CHERY – ПОМОЩЬ В ПУТИ».

Collapse )

Знакомьтесь! Это Тигириска или Chery Tiggo7


Как водится, каждая машина для меня - живая. И ей надо дать имя. Вчера я получила Chery Tiggo 7 и предложила в сториз Инстаграма и в Фейсбуке придумать, как назвать. Итак, варианты имени, предложенные в личку сториз и в Фейсбуке: Ириска (2 человека), Тиграша, Мистер Коньячок, Тишка, Карамелька, Юзюм Голд, Зяма, Грушка и Осьминожка!

В итоге - Тигириска или Ириска для друзей и близких. Наречена за конфетную внешность и происхождение из семейства кошачьих. C ней мы проведём какое-то количество тысяч км до 5 сентября 2019 года.
Поехали!

Ночью на болоте


На болоте я - дома. Поэтому была в восторге от идеи провести Ночь музеев на болоте в Центрально-Лесном государственном биосферном заповеднике в Нелидовском районе (юг Тверской области). И от заповедника, как там всё организовано - тоже в восторге.

Представьте себе глубинку, с прелестями и не очень дорогу - красивую, но больше 40 км/ч не разогнаться... И тут, среди заброшенных деревень, где связь ловит едва, лесов непроходимых - живой современный посёлок, с классным интерактивным музеем, с экотропами разной протяжённости - по лесам, болотам, берегам.

Важно знать, что именно здесь сохраняются популяции диких животных, в том числе - медведей. Здесь находится реабиалитационный центр для мишек, точнее, медвежат. Правда, туристам увидеть их сложно - ребят растят для жизни на воле. Но зато фотоловушки и результаты их работы увидеть могут все.

В этот раз не кино занесло меня в поездку, а хобби - сестричка "Усадебного экспресса" - "Экоэлектричка". Маршрут думаем сюда.
В этом году вокруг Москвы ездим, но есть у меня мысли о том, как бы и в Беларуси по экотропам разгуляться.

Большие красивые фото ночного болота смотрите у Вадима deadokey

Немножко видео из авантюры:)


Collapse )

Chery Tiggo2: для начала...


У меня выработался свой взгляд на использование тестовых машин.
Не стараюсь испытать предел их возможностей. Просто беру и еду как можно больше и как можно дальше. Делаю свои дела и наблюдаю, как машина реагирует на различные ситуации. Когда дорога дальняя, то какое-то количество приключений обязательно приложится.

Так получилось, что примерно в течение месяца я ездила по М1 (трасса Беларусь) 4 раза на 4-х разных машинах, включая спортивную и японскую. Когда получила эту, не ждала, что она чем-то меня удивит. Была неправа. Проехав первую тысячу км поняла, что буду рекомендовать эту машину тем, кто планирует сесть за руль и ищет себе первую машину. За вторую тысячу км утвердилась в своём мнении. К нему добавилось понимание, что в качестве семейной машины "дом-школа-дача-магазин", младший тигрёнок - решение а небольшие деньги.

Впрочем, на трассе tiggo2 тоже удивил. В отличие от многих кроссоверов, на скорости 120 км/ч (в Беларуси это законный скоростной режим для легковушек), машину не то, что не болтало - она впечатлила меня своей устойчивостью.

Вполне естественно, что при объёме двигателя в 1,5 и 106 лошадиных сил лично мне желалось больше мощи и прыти. Но многим водителям, особенно начинающим, прыть вовсе ни к чему. Важнее комфорт и уверенность.

В Chery Tiggo 2 зафиксировала сочетание трёх вещей, которые делают машину очень приятной в управлении:

- ощутимая устойчивость, в том числе на неровной дороге;
- компактный размер;
- большие зеркала-лопухи и отличный обзор.

Collapse )

Минск: лёгкие "излишества" Волгоградской


Чётная сторона Волгоградской - своеобразный водораздел между архитектурой сталинских времён (уже усечённой) и переходом к хрущевской, без излишеств.

К этим домикам, построенным в 1956-57 годах, я привыкла с детства. Повседневность, данность.
Их всего несколько - от пересечения с Логойским трактом по Волгоградской и Новгородской улицам до
улицы Черняховского.

Состояние их - странное. С одной стороны, вроде подлатаны, с другой - чердаки и подъезды веют временем. На информационных табличках в графе капитального ремонта - прочерк.

Возможно, что по части планировок там всё плохо, а может быть - и нет. Внутри в квартирах не была.
Мне нравится атмосфера домишек тех лет. Но не могу сказать, что я была бы в восторге от их состояния...
Collapse )

Subaru XV: во-первых, она просто красива...


... как внешне, так и внутренне.

Во-вторых, до и после Subaru XV я ездила на на машинах разных классов.

Обобщая опыт - не большой, но и не самый маленький - в мыслях возвращаюсь к Морковке и нахожу в ней только один изъян: сегодня у меня нет миллиона семисот тысяч рублей для того, чтобы завтра она стала моей.

Считаю, что машина таких денег стоит.
Я в восторге от того, как она едет и как себя в ней ощущаю.
Collapse )

Сегодня в Минске гостем!



Очень заманчиво приехать в родной город гостем и жить по гостевым правилам.
Это как в другой шкуре побывать и другими глазами мир увидеть.

Поэтому от возможности приехать в Минск в составе делегации Нефорума, не отказалась бы ни за какие коврижки. В тот день я стала в Минске обыкновенным командировочным со всеми привилегиями взглянуть на город первый раз, провести пару дней в "деловой программе" и улучить 2 часа на прогулку по центру города:)))
Collapse )
P.S. В эти выходные понаеду в Минск не гостем.
P.P.S. 90% снимочков на новый лопатофон.