Можно в машинистки!
Ура! Победа развитого общества! Минтруд России сократил список неженских профессий.
Отныне можно стать машинисткой локомотива, дальнобойщицей и даже боцманом! Я как-то заикалась про управление самолётом... Планы меняются кардинально. Получу права на управление локомотивом и буду гонять в Минск. Или же нет, боцманом мне надо стать! Романтика! Буду курить трубку, ходить в тельняшке, ругаться на пяти языках... И попугая ещё заведу. Да!
А вот кстати капитаном корабля женщинам быть и не возбранялось. Есть дамы даже с арктическим опытом. Правда, не очень много. Вот, например, страница имени Анны Ивановны Щетининой, первой в мире женщины - капитана дальнего плавания. Понятно, что рулят кораблями и сегодня единицы. Всё-таки судьба не из легких. Но зато именно эти женщины точно знают своё призвание и с курса их не сбить!
Как-то года 2 назад в Минске видела девушку за рулем новенького пригородного автобуса, кажется, 115 маршрута. Только что-то мне подсказывает, что это не эмансипация, а электроусилитель руля.
Отныне можно стать машинисткой локомотива, дальнобойщицей и даже боцманом! Я как-то заикалась про управление самолётом... Планы меняются кардинально. Получу права на управление локомотивом и буду гонять в Минск. Или же нет, боцманом мне надо стать! Романтика! Буду курить трубку, ходить в тельняшке, ругаться на пяти языках... И попугая ещё заведу. Да!
А вот кстати капитаном корабля женщинам быть и не возбранялось. Есть дамы даже с арктическим опытом. Правда, не очень много. Вот, например, страница имени Анны Ивановны Щетининой, первой в мире женщины - капитана дальнего плавания. Понятно, что рулят кораблями и сегодня единицы. Всё-таки судьба не из легких. Но зато именно эти женщины точно знают своё призвание и с курса их не сбить!
Как-то года 2 назад в Минске видела девушку за рулем новенького пригородного автобуса, кажется, 115 маршрута. Только что-то мне подсказывает, что это не эмансипация, а электроусилитель руля.