Машинки-малышки для швейцарских будней
Выбор автомобилей отличается точно так же, как сама жизнь в разных странах.
Даже между Минском и Москвой - очень большая разница в личном автопарке.
Я не беру в расчет крайности, вроде очень дорогих автомобилей. Просто машины обычных граждан.
Выбор отвечает дорожным и климатическим условиям, конечно, финансовым возможностям.
В Москве больше новых кредитных машин, в Минске - подержанных европеек, в том числе мелких с мотором до 1,5 (льгота растаможки - по кубикам, а не по силам). Надо будет про разницу отдельный пост написать.
А сегодня - несколько кадров швейцарских машинок. Много малолитражек и электромобилей. Это вообще тренд сегодняшних европейских городов. А в Швейцарии - особенно.
Понятно, что производители адаптируют авто под рынки. Поэтому многие популярные марки выглядят несколько необычно.
2.
3.
4.
5. Местный каршеринг знаком мне с 2014. Тогда я и не предполагала, что в Москве 2018 - будет обычным делом. Мне казалось, где угодно, но только не здесь.
6. На эту тему в своём автомобильном инстаграм.
7. Старая знакомая Зойка - электромобиль ZOE, по словам производителя может 400 км до зарядки проехать.
8. А это - спойлер маленький. Электромобиль подержанный, десятилетний. мы его на высоту 1000 км загнали. О нём будет следующий автомобильный пост.
