Acura TSX: хозяйка трассы желает познакомиться...
На трассе Acura не просто "может зажечь" - она для этого создана.
Машина станет верной подругой тому, кто точно знает зачем ему мотор в 2,4 литра, умеет им пользоваться и ценит не только стремительную красоту, но и богатый внутренний мир Хонды.
Проехав от Москвы до Минска утверждаю - хорошо сохранилась. Если бы она соответствовала моим задачам, оставила бы себе.
Кому эта машина категорически не подходит:
- кто ищет себе "первую машину",
- кому надо ездить на дачу, возить картошку,
- кто годами не покидает пределы МКАД.
Это серьёзный автомобиль для человека, который ездит на дальние расстояния. Не просто ездит, но любит и умеет водить. Мой уровень для этой машины - просто детский сад или начальная школа.
Первые 200 км было сложно - машина очень чувствительна к дороге, малейшая колея, каждая кочка - я об этом знаю всё! Если первые 200 км я привыкала и материлась, то оставшиеся 500 до Минска мне уже очень нравилось - такого тесного "контакта" с дорогой я не ощущала ранее никогда.
А ещё мощна и американская приборка - сама не заметила, как оказалась на скорости 80 американских миль в час:)
В условиях хронической нехватки времени решила не описывать долго, а смонтировать дорожные видосики в 2 минуты. Тем более, что кто знаком с маркой - тот знает намного больше, чем я могу об этом сказать.
Фотографии тут мои нужны скорее для того, чтобы показать состояние машины. На них можно увидеть, что внутри у этой машины есть всё, что и в современных: подогрев сидений, климатконтроль на две стороны и прочие приятности. Всё работает.
Acura TSX 2006 года, которую я пригнала в Минск в пятницу, находится на одной из площадок практически в центре. Если кому интересно, сдам пароли явки.
ЗЫ. Обязательно надо сказать, что машина продаётся по крайне позитивному поводу. Поэтому хотелось бы устроить и судьбу Аcura наилучшим образом.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
