День без автомобиля

Был у меня вчера. И пока хватит.
В августе я как-то справлялась без машины, пока Француженка помогала маме на даче.
Но это был знойный и сонный месяц, в транспорте пустовато.
А вчера мне надо было подаваться на визу. Просчитав время, я поняла, что надо, надо спускаться под землю, в логово стремительных железных змей с горящими глазами...
Но от меня до логова необходимо добираться дня три на оленях.

Вскакиваю на "оленя" в 10 утра, когда офисный народ ещё едет посидеть 8 часов за компьютером, и упираюсь в макушку какой-то дамы.

Макушка одновременно курчавая и лысоватая. Оказывается, бывает и такое. Но выйти подождать следующую не вариант - боюсь опоздать.

Кое-как развернулась носом в другую стороны, на ходу отсчитала мелочь, умостилась, как рядом один товарищ стал активно чесаться, а другой - наяривать по телефону о своих неотложных рабочих делах.

Я узнала, как кладут изоляцияю под дверь, и что кусочек её обязательно должен торчать потому, что иначе...

"Не надо делать по технологии! Надо так, чтобы заказчик видел, что изоляция есть! А то они предъявляют, что нет. Не строители!" и дальше поток мата, который я приводить не буду. Интересная информация про "верь глазам своим", если прослушать её разок.

Но "подельник" был упорот упорен и попутчик повторил раза 3, каждый раз громче и с всё более яркими оборотами.

Я, как менее приученная к рабочему процессу по ходу доставки к метро, высказалась против излишне образной речи. Как ни странно, попутчик виновато посмотрел на меня и произнёс, почему-то голосом воспитанника детсада: "Ой, я ругался? Я больше не буду. Извините"

И замолчал. Мне тут же стыдно стало, что я мешаю человеку работать.

Но виниться был момент неподходящий. Мы подъехали к метро - лысая и, одновременно, кудрявая дама, придала такой гордой и красивой птице как я, должное ускорение уверенным пинком.

Я важно спланировала из маршрутки на асфальт и побрела под землю.
В змеином логове было просторно и скучно. Час-пик прошёл.

А к визовому центру я и вовсе шла пешком. Какой-то километр для меня фигня.
Я бы и 5 прошла, если бы не время и МКАД.

На обратном пути было другое - пожалела пальто только-только из химчистки и отказывалась ехать сидя. Ну, как отказывалась, водитель не возражал. Но очень возражал бодрый, вероятно, йожистый дедок с седой гулькой на затылке. И мытьём и катаньем и мудростью народной "в ногах правды нет", он уговаривал меня снизойти почтенным задом до затёртого текстильного сиденья.

А у меня ещё больше развивалась фобия - я боялась набрать в свое не слишком ценное, но чистое пальто блох или, ещё хуже, клопов.

Если кого-то когда-нибудь кусали блохи, то вы поймёте, почему мне было так боязно.

В общем, сама не знаю, почему я поехала именно таким образом. Об экономии не думала, вероятно, сказалась привычка былых лет. А пора в таких случаях вспоминать про Яндекс, Убер или Гетт.

Это не реклама, а реальный мой московский "лайфхак", когда используешь такси только на часть маршрута - до метро. Только сделав все свои дела, я вспомнила, как ехала за тестовой машиной в Крылатское и минимизировала маршрут, вызвав такси от меня до Митино. Это расстояние в 8 км я преодолела бы за полтора часа на транспорте и за считанные минуты и 200 рублей на такси.

Не знаю, ездят ли наши люди к метро на такси. Но я иногда буду.