М1: мир в зелёном и жёлтом
Придорожное фото несколько контрастирует с текстом:)
Добралась я до Москвы за 9 часов. Из них примерно час ушёл на заправку/страховку/ужин. И это очень хорошо, учитывая, что Француженка моя 1.1, а мой водительский опыт 24 тысячи км. Дорога была на диво спокойная. Только 150 км до Москвы взбодрили - напряженным трафиком, но без нервозности.
Вчера в Минске, когда я заблудилась и 3 круга по Ванеева сделала (той части города не знаю, сначала поехала туда, да думала не туда, потом не туда, но сообразила, и т.п. тд.) нервозности было гораздо больше. С опытом приходит понимание разности стилей. "Ломтями режешь"(c)
chekasia очень точно подметила московский стиль езды, который у меня и выработался. Она права, несомненно.
А вот как выглядят те же берёзки, что и на первом фото у заправки на трассе М1.
Я вообще про что, стараюсь проанализировать дорогу. Конечно, насколько это возможно. В Минске иначе водят, мелко перестраиваются, отчего кажется резко, ближний свет у многих не горит (я считаю - неправильно в нашем климате), много движений происходит, на которые в Москве не заморачиваются. Но это, несомненно, имеет свою логику - в каждом городе свои особенности.
Уважаю Белнефтехим. И их служебную машину.
Жёлтые о одуванов поля сейчас везде по дороге.
У меня усреднённый московский стиль, с плавной диагональю при необходимости опережения (в Минске маневрируют резко, что имеет свои основания), нацеленностью на средние полосы "право и лево всегда поворот, зачем там толпу создавать", и с необоснованной надеждой, что за какое-то время в правую или левую меня пропустят (увы, договорённоть "через один" в Минске работает только в случае препятствия на дороге). Вообще, меня вчера в Минске один раз пропустили! - это чуть не сделало день! Про пропускание и
Отличная столовка. Мой нежный желудок не возражает.
Находится на этой заправке. Машину тут кормить не пробовала, а водитель заправкой остался доволен.